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天泰焊材助力深中通道

日期：2024年07月02日

天泰焊材助力深中通道

合作共贏

技術(shù)創(chuàng)新

未來(lái)前景

2024年6月30日15時(shí)，舉世矚目的粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程——深中通道，正式通車試運(yùn)營(yíng)。深中通道集“橋、島、隧、水下互通”為一體，是國(guó)家重大工程和世界級(jí)跨海集群工程。

深中通道

Shenzhen-Zhongshan

Channel Undersea Tunnel

深中通道全長(zhǎng)約24公里，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里的雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。深中通道是構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的核心交通樞紐工程。深中通道讓珠江口東西兩岸的“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實(shí)現(xiàn)了跨海直連。深圳、中山之間的車程由此前的約2小時(shí)縮短至約30分鐘，兩地?cái)y手進(jìn)入“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。

天泰焊材為深中通道海底隧道的鋼沉管提供TWE-81K2和TWE-712焊材，其中TWE-81K2用于焊接主體結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接焊接，TWE-712用于焊接加筋角焊縫。

深中通道是世界上第一條特長(zhǎng)、超寬雙向八車道的鋼殼混凝土沉管隧道，單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)165米、外鋼殼寬55米、高10.6米。鋼沉管制造過(guò)程中，由于較厚的板厚加大了焊縫區(qū)約束力，加之現(xiàn)場(chǎng)的潮濕環(huán)境，對(duì)焊材的抗裂性提出了更高要求。同時(shí)，為提高焊接效率，項(xiàng)目使用大量自動(dòng)焊接工藝，對(duì)焊材的送絲性能和工藝性能穩(wěn)定性也是較大的考驗(yàn)。

從2019年到2021年建設(shè)期間，天泰焊材提供近千噸藥芯焊絲，供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，操作工藝性能優(yōu)良，得到各現(xiàn)場(chǎng)使用單位和項(xiàng)目部的認(rèn)可。在產(chǎn)品供應(yīng)過(guò)程中，到貨及時(shí)，服務(wù)全面，對(duì)于使用過(guò)程中提出的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題能夠快速反應(yīng)并及時(shí)解決。為深中通道鋼沉管項(xiàng)目的順利完成提供了有利保障和支持。

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